原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，沈腾手政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，沈腾手同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

同时还增设了中文指引牌，又出2亿并安排数十名中文服务大使提供现场服务，又出2亿提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。很多旅客都是中老年人，出意船员很多是外籍不会说中文，出意沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

耗资黄瑞玲对本报记者表示。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，片估在后续的航次中，片估船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，封神曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，沈腾手2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，沈腾手当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。MSC荣耀号于2019年下水，又出2亿是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，又出2亿不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

另一个方面，出意疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，耗资为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。大船洄游疫情后，片估中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，封神比如上下船的效率比较低等问题。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，沈腾手MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，沈腾手但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，又出2亿MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，又出2亿这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰作为参照，出意财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

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